Trek Slash 9.8 XT Gen 6 (2025)

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slash 9.8 gx
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Trek Slash 9.8 XT Gen 6 (2025)

El precio original era: 7.899,00€.El precio actual es: 6.999,00€. IVA inc.

La Slash 9.8 es una bicicleta de montaña de enduro de carbono que no se amilana ante los descensos que ponen los pelos de punta.

SKU: Slash9.8XTGen6 Categorías: , , Etiquetas: , ,

 Está fabricada con un cuadro de carbono OCLV Mountain y suspensión de pivote alto de 170 mm para engullir rocas y mantener la tracción en su punto para recorridos por paredes y subidas duras. Una rueda delantera de 29” y una trasera de 27,5” mantienen la conducción juguetona, y un conjunto de suspensión RockShox mejorado aguanta todo lo que le eches. Y por si fuera poco, incluye una transmisión Shimano XT para ofrecer unos cambios nítidos y precisos allá donde vayas.

Es ideal para ti si...

Quieres una bicicleta de enduro de carbono que sea bestial en los descensos y ágil en las subidas. Quieres la tracción y la estabilidad de una suspensión de pivote alto, y un largo recorrido para absorber raíces profundas y grandes desniveles. Las mejoras son importantes para ti y buscas la ventaja de una transmisión inalámbrica que cambie con precisión incluso en las escaladas más pronunciadas.

La tecnología que incorpora

Un cuadro de carbono OCLV Mountain con suspensión de pivote alto, además de almacenamiento interno. 170 mm de recorrido delantero y trasero con una horquilla RockShox ZEB Select+ con cámara de aire DebonAir y pistón Charger 3 RC2, y un amortiguador RockShox Vivid Select+. Una amplia combinación de marchas para volver a la cima con la transmisión XT de Shimano, una tija telescópica Bontrager Line, y una configuración de rueda MX con ruedas de carbono Bontrager Line Elite 30 Tubeless Ready de 29 pulgadas delante y 27,5 pulgadas detrás con buje Rapid Drive 108.

La última palabra

Para los ciclistas que buscan rendimiento de carbono y una selecta mezcla de componentes mejorados, la Slash 9.8 XT está lista para conquistar. Está diseñada con 170 mm de recorrido en la parte delantera y trasera, suspensión mejorada y transmisión para arrasar

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